Loftkompressoren hunn am Summer dacks Héichtemperaturfehler, an de Resumé vu verschiddene Grënn ass hei!(9-16)

Et ass Summer, an zu dëser Zäit, déi héich Temperatur Feeler vunLoft Kompresseresinn heefeg.Dësen Artikel resüméiert verschidde méiglech Ursaachen vun héijer Temperatur.

Am virege Artikel hu mir iwwer de Problem vun der exzessive Temperatur vum Loftkompressor am Summer geschwat.Et gi vill Grënn, also wäerte mir weider dëst Thema an dësem Artikel diskutéieren.

9. D'Loftgekillte Eenheet kontrolléiert haaptsächlech d'Inlet- an d'Outlet-Uelegtemperatur

Ass den Ënnerscheed ongeféier 10 Grad.Wann et manner wéi dëse Wäert ass, kontrolléiert ob d'Finnen op der Uewerfläch vum Heizkierper dreckeg a verstoppt sinn.Wann et dreckeg ass, benotzt propper Loft fir d'Uewerfläch vum Heizkierper ze stauben a kontrolléiert ob d'Finnen vum Heizkierper korrodéiert sinn.Wann d'Korrosioun schwéier ass, ass et néideg fir d'Ersatz vun der Heizkierper ze berücksichtegen.Kontrolléiert ob d'intern Päifen dreckeg oder blockéiert sinn.Wann jo, kënnt Dir d'Zirkulatiounspompel benotze fir eng gewësse Quantitéit vu sauer Flëssegkeet ze zirkuléieren fir se ze botzen.Gitt sécher op d'Konzentratioun vun der Flëssegkeet an d'Zykluszäit opmierksam ze maachen fir ze vermeiden datt de Heizkierper duerch d'Korrosioun vun der Flëssegkeet duerchbrach gëtt.

10. Probleemer mat den Auspuffkanälen, déi vu Cliente vu loftgekillte Modeller installéiert sinn.

Et gi Auspuffkanäl mat ze klenger Wandfläch, ze laang Auspuffkanäl, ze vill Béi an der Mëtt vun den Auspuffkanälen, ze laang mëttlere Béi an déi meescht Auspuffventilatoren sinn net installéiert, an de Flowrate vun den Auspufffans ass méi kleng wéi dee vum originale Kühlfan vum Loftkompressor.

11. D'Liesung vum Temperatursensor ass net genee.

Wann den Temperatursensor komplett getrennt ass, alarméiert den Apparat an stoppt, a weist datt de Sensor anormal ass.Wann d'Aarbecht schlecht ass, heiansdo gutt an heiansdo schlecht, ass et vill méi verstoppt, an et ass méi schwéier ze kontrolléieren.Et ass besser d'Ersatzmethod ze benotzen fir et ze eliminéieren.

hfgh1

12. D'Nues Problem.

Dës allgemengLoftkompressorKapplager muss all 20.000-24.000 Stonnen ersat ginn, well d'Spalt an d'Gläichgewiicht vum Loftkompressor all vum Lager positionéiert sinn.Wann d'Verschleiung vum Lager eropgeet, wäert et direkt Reibung op de Loftkompressorkapp verursaachen, d'Hëtzt erhéicht, wat zu enger héijer Temperatur vum Loftkompressor resultéiert, an et ass méi wahrscheinlech datt den Haaptmotor gespaart gëtt bis se ofgeschrauft gëtt.

13. D'Spezifikatioune vum Schmieröl si falsch oder d'Qualitéit ass schlecht.

De Schmieröl vun der Schraubemaschinn huet allgemeng strikt Ufuerderungen a kann net ersat ginn.D'Ufuerderungen am Ausrüstungsinstruktiounshandbuch solle virrangen.

14. De Loftfilter ass verstoppt.

D'Verstoppung vum Loftfilter verursaacht d'Laascht vum Loftkompressor ze grouss, an et wäert eng laang Zäit an engem gelueden Zoustand sinn, wat eng héich Temperatur verursaacht.Et kann iwwerpréift oder ersat ginn no dem Alarmsignal vum Differentialdruckschalter.Allgemeng ass den éischte Problem, deen duerch d'Blockéierung vum Loftfilter verursaacht gëtt, d'Reduktioun vun der Gasproduktioun, an déi héich Temperatur vum Loftkompressor ass déi sekundär Leeschtung.

hgfg2

15. De Systemdrock ass ze héich.

De Systemdrock ass normalerweis an der Fabréck festgeluegt.Wann et wierklech néideg ass fir unzepassen, sollt de bewäertte Gasproduktiounsdrock, deen op der Ausrüstungsnummplack markéiert ass, als iewescht Limit geholl ginn.Wann d'Upassung ze héich ass, wäert et zwangsleefeg Iwwertemperatur an Iwwerstroum Iwwerlaascht verursaachen wéinst der Erhéijung vun der Laascht vun der Maschinn.Dëst ass och d'selwecht wéi de fréiere Grond.Déi héich Temperatur vum Loftkompressor ass eng sekundär Manifestatioun.D'Haaptmanifestatioun vun dësem Grond ass datt de Stroum vum Loftkompressormotor eropgeet, an de Loftkompressor schalt fir de Schutz.

16. Den Ueleg- a Gasseparator gëtt blockéiert.

D'Blockéierung vum Ueleg- a Gasseparator verursaacht den internen Drock ze héich, wat vill Probleemer verursaachen, an eng héich Temperatur ass ee vun hinnen.Dëst ass och d'selwecht wéi déi éischt zwee Grënn.D'Verstoppung vum Ueleg-Gas-Separator gëtt haaptsächlech duerch héijen internen Drock manifestéiert.

Déi uewe sinn déi méiglech héich Temperaturen Ursaachen vun e puerSchrauwen Loftkompressorenzesummegefaasst, nëmmen fir Referenz.

asdzxcxz5


Post Zäit: Jun-12-2023