Bei wéi enger Temperatur kann den OPPAIRSchrauwen LoftkompressorMotor funktionnéiert normalerweis?
D'Isolatiounsgrad vum Motor bezitt sech op d'Wärmebeständegkeetsgrad vum benotzte Isoléiermaterial, deen an A, E, B, F, an H Klassen opgedeelt ass.Déi zulässlech Temperaturerhéijung bezitt sech op d'Limite vun der Temperatur vum Motor am Verglach mat der Ëmfeldtemperatur.
Temperaturerhéijung bezitt sech op de Wäert datt d'Temperatur vun der Statorwindung méi héich ass wéi d'Ëmfeldstemperatur ënner dem bewäertten Operatiounszoustand vum Motor (d'Ëmfeldstemperatur gëtt als 35 ° C oder ënner 40 ° C uginn, wann de spezifesche Wäert net markéiert ass op der Nummplack ass et 40°C)
| Isolatioun Temperatur Klass | A | E | B | F | H |
| Maximal zulässlech Temperatur (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Winding Temperatur Erhéijung Limite (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Leeschtung Referenz Temperatur (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
An elektresch Ausrüstung wéi Generatoren ass d'Isoléiermaterial de schwaachste Link.D'Isoléiermaterial ass besonnesch ufälleg fir héich Temperaturen a beschleunegt Alterung a Schued.Verschidde Isoléiermaterialien hunn verschidden Hëtztresistenzeigenschaften, an elektresch Ausrüstung déi verschidden Isoléiermaterialien benotzt, kënne widderstoen D'Fäegkeet vun héijer Temperatur ass anescht.Dofir stellt allgemeng elektresch Ausrüstung déi maximal Temperatur fir seng Aarbecht fest.
Laut der Fäegkeet vu verschiddene Isoléiermaterialien fir héich Temperaturen ze widderstoen, gi 7 maximal zulässlech Temperaturen fir si spezifizéiert, déi am Aklang mat der Temperatur arrangéiert sinn: Y, A, E, B, F, H an C. Hir zulässlech Operatiounstemperaturen sinn : Iwwer 90, 105, 120, 130, 155, 180 an 180°C.Dofir heescht Klass B Isolatioun datt d'Hëtztbeständeg Temperatur vun der Isolatioun, déi vum Generator benotzt gëtt, 130 ° C ass.Wann de Generator funktionnéiert, sollt de Benotzer suergen datt d'Generatorisolatiounsmaterial dës Temperatur net iwwerschreift fir déi normal Operatioun vum Generator ze garantéieren.
Isolatiounsmaterialien mat Isolatiounsklass B sinn haaptsächlech aus Glimmer, Asbest a Glasfilamenter, déi mat organesche Klebstoff gekollt oder imprägnéiert sinn.
OPPAIR Schraubeluftkompressor
Q: Bei wéi enger Temperatur kann de Motor normalerweis funktionnéieren?Wat ass déi maximal Temperatur, déi de Motor widderstoen kann?
OPPAIRSchrauwen LoftkompressorA: Wann d'gemoossene Temperatur vum Motordeckel d'Ëmfeldstemperatur ëm méi wéi 25-Grad iwwerschreift, weist et un datt d'Temperaturerhéijung vum Motor den normale Beräich iwwerschratt huet.Allgemeng soll d'Temperatursteigerung vum Motor ënner 20 Grad sinn.Generell ass d'Motorspiral aus emailléiertem Drot gemaach, a wann d'Temperatur vum emailléierten Drot méi héich ass wéi ongeféier 150 Grad, fällt de Lackfilm wéinst der héijer Temperatur of, wat zu enger Kuerzschluss vun der Spule resultéiert.Wann d'Spuletemperatur iwwer 150 Grad ass, ass d'Temperatur vum Motorgehäuse ongeféier 100 Grad, also wann et op senger Gehäusetemperatur baséiert, ass déi maximal Temperatur, déi de Motor widderstoen kann, 100 Grad.
Q: D'Temperatur vum Motor soll ënner 20 Grad Celsius sinn, dat heescht, d'Temperatur vum Motorenddeckel soll d'Ëmfeldtemperatur vu manner wéi 20 Grad Celsius iwwerschreiden, awer wat ass de Grond firwat de Motor méi wéi 20 Grad erhëtzt Celsius?
OPPAIRSchrauwen LoftkompressorA: Wann de Motor ënner Laascht leeft, gëtt et Kraaftverloscht am Motor, wat schliisslech Hëtztenergie gëtt, wat d'Temperatur vum Motor erhéicht an d'Ëmfeldtemperatur iwwerschreift.De Wäert mat deem d'Motortemperatur méi héich ass wéi d'Ëmfeldstemperatur gëtt de Ramp-up genannt.Wann d'Temperatur eropgeet, wäert de Motor d'Hëtzt an d'Ëmgéigend ofginn;wat méi héich d'Temperatur ass, dest méi séier d'Wärmevergëftung.Wann d'Hëtzt, déi vum Motor pro Unitéit Zäit emittéiert ass, d'selwecht ass wéi d'Hëtzt ofgeléist gëtt, wäert d'Temperatur vum Motor net méi eropgoen, mee eng stabil Temperatur behalen, dat heescht an engem Zoustand vun der Gläichgewiicht tëscht Wärmegeneratioun an Wärmevergëftung.
Q: Wat ass déi zulässlech Temperaturerhéijung am allgemengen Klick?Wéi en Deel vum Motor ass am meeschte betraff vun der Temperaturerhéijung vum Motor?Wéi ass et definéiert?
OPPAIRSchrauwen LoftkompressorA: Wann de Motor ënner Laascht leeft, ass et néideg seng Roll sou vill wéi méiglech ze spillen.Wat méi grouss d'Laascht ass, wat besser d'Ausgangskraaft ass (wann d'mechanesch Kraaft net berücksichtegt gëtt).Awer wat méi grouss d'Ausgabkraaft ass, wat méi de Kraaftverloscht ass, wat méi héich d'Temperatur ass.Mir wëssen, datt déi schwaachst Saach am Motor d'Isoléiermaterial ass, wéi enameled Drot.Et gëtt eng Limite fir d'Temperaturresistenz vun Isoléiermaterialien.Bannent dëser Limit sinn déi physesch, chemesch, mechanesch, elektresch an aner Eegeschafte vun Isoléiermaterialien ganz stabil, an hir Aarbechtsdauer ass allgemeng ongeféier 20 Joer.Iwwerschreiden dës Limit, gëtt d'Liewensdauer vum Isoléiermaterial staark verkierzt, a souguer verbrennt.Dës Temperaturlimit gëtt déi zulässlech Temperatur vum Isoléiermaterial genannt.Déi zulässlech Temperatur vum Isoléiermaterial ass déi zulässlech Temperatur vum Motor;d'Liewensdauer vum Isoléiermaterial ass allgemeng d'Liewen vum Motor.
Post Zäit: Aug-22-2022
